Patenty, uprawnienia i certyfikaty żeglarskie od A do Z.

Żeglarstwo to nie tylko pasja, ale również odpowiedzialność. Aby legalnie i bezpiecznie prowadzić jachty żaglowe i motorowe, niezbędne są odpowiednie kwalifikacje i szkolenia. W Polsce oraz na świecie istnieje szereg dokumentów potwierdzających kompetencje żeglarskie, które różnią się zakresem uprawnień, wymaganiami oraz możliwościami międzynarodowego uznania. W tym artykule na swoim blogu sklep żeglarski Yachtaman - osprzetzeglarski.pl artykule przedstawimy szczegółowe informacje na temat patentów, licencji, uprawnień i certyfikatów żeglarskich, aby ułatwić wybór odpowiedniej ścieżki edukacyjnej i rozwoju kompetencji na wodzie.

Patenty żeglarskie w Polsce

W Polsce system patentów żeglarskich reguluje Ustawa o kulturze fizycznej oraz przepisy Polskiego Związku Żeglarskiego - PZŻ. Patenty są niezbędne do prowadzenia jednostek pływających o określonych parametrach. Oto główne stopnie patentów:

1. Żeglarz jachtowy

Ten patent można porównać do prawa jazdy kategorii B w świecie żeglarstwa. Jest to podstawowy i najniższy stopień uprawnień, który pozwala na sterowanie następującymi jednostkami:

• wszystkimi jachtami żaglowymi, zarówno z napędem pomocniczym, jak i bez niego, na wodach śródlądowych,

• jachtami o długości do 12 metrów, z napędem pomocniczym lub bez, na wewnętrznych wodach morskich oraz w pasie do 2 mil morskich od brzegu w ciągu dnia.

Aby zdobyć patent żeglarza jachtowego, należy spełnić kilka warunków:

• mieć ukończone 14 lat,

• uzyskać zgodę rodzica lub opiekuna prawnego (w przypadku osób niepełnoletnich),

• zapisać się na egzamin organizowany przez Polski Związek Żeglarski (PZŻ) i opłacić koszt egzaminu,

• zdać część teoretyczną oraz praktyczną egzaminu.

Chociaż nie ma obowiązku uczestniczenia w kursie przed egzaminem, warto rozważyć szkolenie, aby zdobyć niezbędne umiejętności.

2. Jachtowy sternik morski

Jest to wyższy stopień wtajemniczenia, który otwiera większe możliwości niż patent żeglarza jachtowego, ale również wiąże się z większą odpowiedzialnością. Aby uzyskać uprawnienia jachtowego sternika morskiego, należy spełnić następujące kryteria:

• być osobą pełnoletnią,

• posiadać patent żeglarza jachtowego i odbyć co najmniej dwa rejsy morskie, obejmujące łącznie przynajmniej 200 godzin żeglugi,

• zdać egzamin organizowany przez PZŻ, obejmujący wiedzę teoretyczną i umiejętności praktyczne.

Posiadacz patentu jachtowego sternika morskiego może sterować:

• wszystkimi jachtami żaglowymi, z napędem pomocniczym lub bez niego, na wodach śródlądowych,

• jachtami żaglowymi o długości kadłuba do 18 metrów, zarówno z napędem mechanicznym, jak i bez, na wodach morskich.

Co istotne, uzyskanie patentu jachtowego sternika morskiego automatycznie daje także uprawnienia motorowodnego sternika morskiego. Oznacza to możliwość prowadzenia:

• wszystkich jednostek motorowych na wodach śródlądowych,

• jachtów motorowych o długości do 18 metrów na wodach morskich.

3. Kapitan jachtowy

Jest to najwyższy stopień uprawnień jachtowych obowiązujący w Polsce. Aby uzyskać ten patent, należy spełnić następujące wymagania:

• posiadać patent jachtowego sternika morskiego,

• zdobyć odpowiednie doświadczenie praktyczne jako jachtowy sternik morski.

Wymagana praktyka obejmuje:

• minimum 6 rejsów po wodach morskich, trwających łącznie co najmniej 1200 godzin, z czego przynajmniej 400 godzin jako samodzielny kapitan jachtu o długości powyżej 7,5 metra,

• co najmniej jeden rejs trwający ponad 100 godzin na jachcie o długości kadłuba przekraczającej 20 metrów,

• minimum jeden rejs powyżej 100 godzin na wodach pływowych, obejmujący zawinięcie do co najmniej dwóch różnych portów pływowych.

Posiadacz patentu kapitana jachtowego ma prawo do prowadzenia wszystkich typów jachtów żaglowych zarówno na wodach śródlądowych, jak i morskich, bez żadnych ograniczeń. Automatycznie uzyskuje także uprawnienia kapitana motorowodnego, co pozwala na sterowanie wszystkimi jednostkami motorowymi na wodach śródlądowych i morskich, również bez ograniczeń.

Licencje motorowodne

Dla osób, które chcą prowadzić jednostki napędzane silnikiem, konieczne są patenty motorowodne, wydawane przez Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego (PZMiNW):

• Sternik motorowodny – podstawowy patent do prowadzenia jednostek motorowych na wodach śródlądowych oraz na morzu do 2 Mm od brzegu.

• Motorowodny sternik morski – pozwala na prowadzenie jednostek motorowych do 18 metrów po wodach morskich.

• Kapitan motorowodny – uprawnienia bez ograniczeń dotyczących długości jachtu motorowego.

Międzynarodowe certyfikaty i licencje

Dla żeglarzy podróżujących po świecie warto zdobyć dokumenty uznawane międzynarodowo.

International Certificate of Competence (ICC)

To dokument uznawany w wielu krajach Europy i świata. Aby go uzyskać, należy posiadać odpowiedni patent krajowy i zdać dodatkowy egzamin.

RYA (Royal Yachting Association)

Brytyjski system certyfikacji, w tym Day Skipper, Coastal Skipper, Yachtmaster. Jest uznawany w wielu krajach, zwłaszcza w środowisku czarterowym.

Certyfikaty komercyjne STCW

Dla osób planujących pracę na morzu np. jako skiperzy komercyjni, niezbędne są certyfikaty zgodne z konwencją STCW (Safety of Life at Sea).

Które uprawnienia wybrać?

Wybór patentu lub licencji zależy od planów żeglarskich. Dla rekreacyjnych żeglarzy w Polsce wystarczy patent żeglarza jachtowego, dla międzynarodowych rejsów ICC lub RYA, a dla osób planujących karierę na morzu – certyfikaty STCW.

Podsumowanie

Zdobędziecie odpowiednie patenty i licencje, aby cieszyć się żeglarstwem w sposób legalny i bezpieczny. Warto również inwestować w szkolenia i praktykę, aby zdobywać nowe umiejętności i podnosić swoje kompetencje. Żeglarstwo to pasja, ale i odpowiedzialność – dobrze być przygotowanym na każdą sytuację na wodzie!

Blog - Sklep żeglarski Yachtaman - osprzetzeglarski.pl