Instalacje gazowe LPG do łodzi, jachtów, przyczep kempingowych i caravaningu.

1. Reduktor gazu. Dostępne są różnego rodzaju reduktory, które zasadniczo dzielą się na te do Caravaningu oraz reduktory o podwyższonej odporności na korozje przeznaczone do zastosowania na łodziach i jachtach.
2. Zawór butli gazowej CGV
3. Urządzenie do wykrywania wycieków typu 4071, Dzięki temu urządzeniu wystarczy przycisnąć przycisk, by przekonać się czy instalacja jest szczelna lub wymaga interwencji.
4. Zawór odcinający, blok rozdzielczy. Zawory odcinające regulują przepływ gazu do urządzeń podłączonych do instalacji LPG.
5. Węże gazowe. Elastyczne, solidne i bardzo wytrzymałe węże do gazu wyposażone w przywieszkę dzięki której użytkownik nigdy nie ma wątpliwości, kiedy upływa termin wymiany węża. Węże wyposażone w końcówki:

• Gwintowana 1/4 LH-UEM do przykręcenia na reduktor
• RVS8 z pierścieniem wcinającym do montażu na rurce miedzianej 8mm.    

6. Śrubunki z pierścieniami wcinającymi wykonane z mosiądzu. Instalacja gazowa na łodziach i w caravaningu powinna być poprowadzona miedzianymi przewodami rurowymi o średnicy 8mm. Do łączenia poszczególnych odcinków rur, ich rozgałęziania i wykonywania przejść grodziowych służą śrubunki gazowe. Dostępne również w wersji ze stali szlachetniej.

Instalacje gazowe na jachtach, łodziach, przyczepach kempingowych oraz w caravaningu muszą być wykonane w sposób bezpieczny, przy użyciu specjalnych komponentów do tego celu przeznaczonych. Dla przykładu opisujemy instalację kuchenki gazowej podłączonej do butli znajdującej się w innej części łodzi.

Przykład połączenia kuchenki gazowej na jachcie, łodzi, przyczepie kempingowej:

W naszym przykładzie podłączamy butlę gazową, turystyczną znajdującą się w bakiście z kuchenką gazową w kambuzie. Proces ten podzieliliśmy na trzy odrębne części.

1. Instalacja gazowa:

Instalację gazową rozprowadzamy przy zastosowaniu rury miedzianej o średnicy 8mm. Tego typu rury używane są również w samochodowych instalacjach LPG. Najpierw przeprowadzamy w/w rurę pomiędzy miejscem gdzie znajduje się butla a kuchenką. Jeżeli po drodze znajdują się grodzie, stosujemy specjalne śrubunki grodziowe. Śrubunki stosujemy również do rozgałęziania przewodu w przypadku wielu źródeł zasilania gazem. Do rozgałęziania przewodu rurowego można również użyć zaworów szybkozamykających RVS8.

2. Podłączenie butli gazowej:

W celu podłączenia butli turystycznej do rury 8mm musimy zastosować wąż gazowy z odpowiednimi końcówkami. Końcówka RVS8 wyposażona jest w pierścień wcinający do zaciskania na rurze 8mm. Końcówka 1/4 LH-UEM wyposażona jest w gwint pasujący do reduktora. Reduktory zazwyczaj przystosowane są do zasilania z butli 11kg. Aby podłączyć do takiego reduktora butlę turystyczną należy zastosować odpowiednią redukcję prostą lub kątową. Najczęściej wybierana jest redukcja kątowa, która powoduje, że reduktor nie jest mocowany nad butlą lecz obok jej co pozwala zaoszczędzić sporo miejsca.

3. Podłączenie kuchenki:

Często kuchenka gazowa przeznaczona do jachtów lub caravaningu wyposażona jest w przyłącze w postaci aluminiowego przewodu rurowego o średnicy 8mm. Na takim przyłączu nie da się zamocować węża gumowego z opaskami skręcanymi, ponieważ istnieje zbyt duże ryzyko nieszczelności. W celu połączenia tego typu kuchenki z przewodem rurowym 8mm, przy instalacji należy zastosować wąż z końcówkami RVS8 po obydwu końcach. Aby zabezpieczyć miękką, aluminiową rurkę przy kuchence, należy do niej wsunąć mosiężną tuleję wzmacniającą, po czym można przykręcić wąż z pierścieniem wcinającym RVS8.

W celu prawidłowego poprowadzenia instalacji gazowej, podłączenia do niej kuchenki oraz butli należy zakupić następujące komponenty:

• Rurę miedzianą o średnicy 8mm.
• Reduktor gazu Caravaning lub Marine.
• Redukcję kątową lub prosta do reduktora (dotyczy butli turystycznych)
• Wąż gazowy RVS8 x RVS8 o odpowiedniej długości
• Wąż gazowy ¼ LH-UEM x RVS8 o odpowiedniej długości
• Tuleję wzmacniającą do kuchenki gazowej